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以為腳趾甲瘀青 她10年後截肢保命
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生活中心／綜合報導
東方人注意，腳趾甲上的小黑點可能是癌症前兆！台北長庚醫院遇到一名50多歲女患者，輕忽左腳大姆趾趾甲上的小黑點，結果10年過去黑點擴滿整片趾甲，才發現罹患黑色素癌，且癌細胞已經擴散轉移，最終只好截肢保命。
根據《蘋果日報》報導，台北長庚醫院皮膚主治科醫師李勇毅表示，該名患者最初發現腳趾甲有一個小黑點時，曾主動詢問醫師，但當時以為只是腳趾撞到的瘀青就沒想太多，未料10年過去「瘀青」非但沒消失，反而擴散滿布整片腳趾甲，家屬驚覺不對勁要求就醫，才發現已罹患癌症。
李勇毅表示，一般腳趾甲撞到的瘀青，約半年後就會淡化，該名女病患經過檢查，發現指甲邊緣的皮膚也出現黑色素沉澱，經切片檢查確定罹患惡性黑色素癌，且癌細胞已悄悄轉移到左邊跨下的淋巴結，最終只好截肢避免癌細胞擴散。
▲東方人罹患黑色素癌，好發於腳趾甲。（圖／翻攝自新英格蘭醫學雜誌（NEJM）官網）
黑色素癌（或稱惡性黑色素瘤）為皮膚癌的一種，雖然罕見且死亡率高，但早期發現治療，5年存活率高達9成。台北榮總外科部重建整形外科陳梅君、彭成康醫師曾撰文指出，東方人黑色素癌的好發位置就在腳趾甲下，尤其是大腳趾，因此當腳趾甲出現奇怪的深色病灶時，務必特別注意。（編輯：謝宛真）
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
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【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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