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電機類型：無刷差速電機
電池容量：48V 12AH
續航里程：35-40KM (須依路段而定)
時速：20-25KM ? (須依路段而定)
載重：100公斤
輪胎：16吋
重量：約49公斤
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※不得行駛在快車道上，只限於無障礙道路之使用※
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
夏日活動 ※規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主※

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 不讓戒菸功敗垂成 尋求醫護協助是關鍵

:

(健康醫療網／記者吳珮均報導)

ㄧ名42歲的廖先生，從事業務工作，平時需與客戶應酬，每天1包菸，菸齡已約20年了，從來沒有戒菸的經驗。自從周遭朋友及客戶因吸菸得肺癌，才開始有了戒菸的念頭，並實行戒菸；沒想到戒菸過程讓他很痛苦，雖然很想戒，但就是忍耐不住吸菸的癮頭，雖然有減量，1個月後還是放棄，又回復以前的菸量。有回廖先生的客戶跟他說自己已經戒菸1個月了，感覺不錯，認為是有看戒菸門診的關係，並介紹廖先生去看成大醫院戒菸門診。

戒菸不單靠自己 醫護協助也很重要

收治廖先生的成大醫院家庭醫學部陳全裕醫師表示，起初廖先生到戒菸門診時仍半信半疑，雖經衛教師諮詢、醫師開立戒菸藥物幫忙，比起去年自行戒菸時已輕鬆許多，但是過程中仍一度想放棄；還好，他有跟衛教師坦白這個念頭，經與衛教師深入討論困難點後，再經醫師調整藥物，不再堅持使用原本戒菸所用的藥物，終於戒菸成功，至今已經超過半年了。

戒菸失敗全因尼古丁 藥物可治療戒斷症

陳全裕醫師指出，戒菸的確不容易，根據統計，只靠自己的意志力戒菸，成功率僅3-5%，除了心理依賴與多年習慣，最主要的關鍵是因為尼古丁成癮。而戒菸時會產生的各種不舒服症狀，即戒斷症狀，讓戒菸過程艱辛難耐，絕大多數「有志」戒菸者因為無法突破此一過程，因而宣告失敗，並非決心不強、意志力不夠所導致。

陳全裕醫師補充，戒斷症狀是有藥物可以治療的，若想要輕鬆成功戒菸，建議掛號戒菸門診，由醫師先評估尼古丁成癮程度，再決定是否使用戒菸藥物以有效減輕戒斷症狀。

戒菸不難 遵照醫囑終可成功

陳全裕醫師強調，經與醫師討論用藥，並接受專業戒菸衛教師的諮詢，學習解決戒菸過程的困難，尤其是壓力的處置，並遵照醫囑持續回診追蹤，終能順利戒菸成功。

健康醫療網提醒您：

吸菸有害健康！

 3離島醫療專機啟動 急就醫時間減半

:

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】金門、澎湖和連江3離島將有醫療專機駐地，送台急救時間減半！歷經馬、蔡兩代政府的推動，醫療專機終於在8月進駐離島，行政院長賴清德8日出席「專機駐地、安全轉送」記者會時稱這是「歷史性的一刻」，但他強調駐地專機僅是在地醫療的其中環節，政府將繼續推動遠距醫療、在地醫師培育、強化醫療設備與社區健康營造。

行政院和衛福部等機關8日在松山機場舉辦「離島救護航空器駐地」記者會，展示進行醫療急送的直升機和噴射機，現場華航停機棚擠滿媒體記者，澎湖縣、連江縣和金門縣3離島不同黨派的縣長皆出席，衛福部長陳時中、內政部長徐國勇和交通部長吳宏謀都是座上賓，現場不見藍綠對抗氣氛，一同慶祝延遲20年的離島醫療計畫。

「離島醫療資源匱乏，過去常仰賴空勤總隊後送救援，然而，從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島，再送回台灣各地醫院治療，至少歷時4、5個小時，有許多急重症病人因此被延誤救援時機。」衛福部長陳時中表示，未來將由飛特立航空PHENOM300飛機進駐金門，凌天航空AW169直升機進駐澎湖、連江備勤，能減少近一半航程，且機上具備各種急救、維生器具，並有專職護理師陪同。

賴清德致詞時給予祝福，希望未來專機急送過程皆能平安，他表示自己身為醫師，且曾在金門服役，他非常清楚離島醫療困境，他認為醫療專機只是第一步，落實在地醫療才是關鍵。因為許多急需開刀的病人並不適合後送，可能須由台灣醫師前去離島進行治療，因此培養在地醫療人才與強化醫療設備很重要。此外，進行社區健康營造，培養居民良好健康習慣，才能從上游減少病人數量。

針對立法委員楊鎮質疑，若飛機降落至台灣，還要經由救護車轉送醫院，若遇上塞車「緊急後送的時間反而沒省到。」賴清德則回應，會請各部長進行接洽，尋找有屋頂讓直升機降落的醫院，且專機不一定只能到台北，中南部醫院都可以進行協助。至於飛機數量是否足夠？內政部長徐國勇則說，空勤總隊過去有豐富的救難經驗，會繼續待命服務。

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