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下面附上一則新聞讓大家了解時事

爭議20年捲土重來淡北道路二階環評展開

2018年08月23日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。

雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。

歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。

在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。

新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。

新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。

新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。

雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。

不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。

環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。

也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。

「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。

而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。

杜絕大群館99門牌立委修房屋稅法

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「杜絕取巧規避，保護弱勢居住！」為杜絕日前文化大學大群館分割99戶門牌，未繳21年房屋稅的情況，立法委員王榮璋12日於「房屋稅條例修法」記者會上表示，為符合照顧弱勢家庭的立法意旨，同房屋有2戶以上的所有人，除自住、公住或認定為簡陋房屋外，其餘全部房屋現值應合併計算繳稅，落實租稅正義。台灣勞工陣線主任黃書瑋則表示，政府也應健全整體租屋狀況，確保弱勢族群的居住安全。

民進黨立委王榮璋、李麗芬、鍾孔炤12日，與身心障礙聯盟、台灣女人連線、台灣勞工陣線等團體代表共同召開記者會。針對「房屋稅條例第15條條文」規定住家房屋現值10萬元以下免徵，原意為照顧居住於低價房屋的弱勢族群，卻發生台北市大群館案例，將同1建築物切割為多戶小坪數單位，並分開申請房屋稅籍來避稅，對此3位委員將共同提出修正草案。

王榮璋指出，台北市政府日前曾提出修法，欲將第15條第1項第9款「住家房屋現值在10萬元以下者」，修正為限「自住」。但恐怕修法後會傷害弱勢族群的權益，3位委員提出的版本主張，將排除共同共有等產權繼承複雜、耐用年數屆滿，或遭主管機關認定為簡陋房屋，但其餘10萬元以下房屋要合併計算課稅。

為避免衍生出對鄉下三合院或民眾祖厝課稅的擾民情形，李麗芬補充，僅針對大群館等類似案例，在同一建築物持有多戶住家房屋且出租牟利者，應將各戶房屋現值合併計算，如併計後超過10萬元，即應依法繳納房屋稅，以符租稅公平

身心障礙聯盟秘書長滕西華表示，根據《住宅政策白皮書》，6都有高達8成房屋自有率，但沒有合理稅率，她指出，弱勢族群薪資低、負擔貸款能力弱，只能住屋況較差的房屋，即使在這樣的情況下，全國117萬名身心障礙者中，有15.71%都如實納稅。

台灣勞工陣線主任黃書瑋指出，根據國際原則，30%薪資付租金是最合理的情況，但台北市勞工卻必須用58%的薪資去付租金。此外，台北市勞工租屋的數量也不到總租屋數的5%。他建議，除了稅收制度外，政府也應對弱勢族群提供所得稅減免、租稅補助等措施。

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