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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市長民調 學者指東亞青運成轉捩點
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年底台中市長寶座是藍、綠陣營必爭之地，台灣世代智庫今天(27日)發布最新民調指出，現任民進黨籍的台中市長林佳龍支持度為42.0%，國民黨台中市長參選人盧秀燕支持度為33.5%，兩人差距8.5的百分點，且過半民眾認為台中市較4年前進步。有學者分析認為，東亞青運主辦權遭取消是雙方民調拉開差距的轉捩點，但林佳龍雖然「穩定領先」，仍須持續提出牛肉才能「絕對安全」。
台中市長選戰已成為年底縣市長選戰最受注目選區之一，藍、綠陣營皆喊出「決戰中台灣」的口號。台灣世代智庫27日發布最新台中市長民調指出，民進黨籍的台中市長林佳龍支持度為42.0%，勝過國民黨台中市長參選人盧秀燕的33.5%，也有52.5%的民眾認為與4年前相比，台中市有進步，認為沒有進步的受訪者占37.1%。
若特別針對兩位參選人選人執政能力進行系列評比，在治理能力、瞭解市民需要、及誰較能為市民爭取福利等方面，民眾皆認為林佳龍的能力勝過盧秀燕，且雙方差距皆超過10%。
對此，台師大學政治學研究所教授范世平分析指出，原本台中市長選戰處於膠著，之所以民調會拉開差距就是東亞青運主辦權被取消，中共的打壓對國民黨比較傷，成了選戰的意外插曲。范世平：『(原音)從目前來看的確是個轉捩點，本來林佳龍對東亞青運比較低調，不太願意去談這個事情，可是後來發覺在選舉造成一些影響，因此看出來後來有些申復，明年還要辦一些國際賽事來凸顯這個議題，這個也是這次台中市長選舉比較意外的插曲。』
不過范世平也認為，林佳龍因執政優勢，在執行力、治理力等與盧秀燕間有穩定差距，不過並不是「絕對安全」，中間選民及年輕選民是藍、綠陣營的必爭之地，林佳龍應努力凸顯政績，爭取更多年輕及中、高齡的票源。
台北海洋科技大學兼任助理教授吳瑟致也說，這份民調顯示60歲以上的受訪者未表態相對年輕人要高，台中已成了第二人口最多的城市，年輕度也位居前四名，年輕人的支持度將是選戰關鍵，他建議林佳龍應在解決就業、生活福利、居住、養育等端出更多牛肉，才能成功爭取年輕人的支持。
這份民調為台灣世代智庫委託執行，於8月24日至25日晚間及假日下午成功訪問1,079位成年人，在95%信心水準下，抽樣誤差於正負2.98%。
力挺謝立功 張善政批基隆市府棄捷運改輕軌
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【綜合報導】前行政院長張善政批評現在政府的政策「中央不到位，地方不表態」沒有為地方帶來實質的利益，他舉輕軌為例，基隆需要的是捷運，林右昌被蔡英文摸摸頭給個八十億就接受輕軌，張善政說，對這種「沒魚蝦也好」的心態，不認同，也感到遺憾。
即將在三十日成立競選總部的市長候選人謝立功，特別敦聘具科技專長，行政經驗豐富的前行政院長張善政擔任他的市政總顧問，張善政二十五日到基隆和謝立功、國民黨市黨部主委黃希賢共同舉辦一場記者會，謝立功親自將聘書遞交張善政，二人也為基隆市未來的發展提出方向。
提到基隆人需要的捷運，當年也有人提出輕軌的建議，不過，大多數的人都希望捷運能延伸到基隆，謝立功說，四年前林右昌也在政見中極力爭取捷運，但是在蔡英文答應給輕軌後，林右昌卻不敢吭聲，置基隆市民的利益於不顧。
日前輕軌還遭台北市長柯p打臉說是「劃虎爛」，到底是平面、高架還是地下化都說不清楚，完工日期也延到六、七年後，甚至出現好幾套版本，民進黨政府根本是在呼嚨市民一直騙下去，已經讓人民失去信心，謝立功說，未來當選市長後，他會積極和雙北市長協調，但方向是捷運延伸。
張善政也指出，就他了解目前台鐵的七堵、八堵間車次最為密集，未來輕軌基隆、南港間與台鐵的共軌勢必要再增加一軌，困難度很高，中央為何不在前瞻計劃中多撥點經費蓋捷運，徹底解決基隆對外交通的困境。
謝立功也說，捷運延伸到基隆，所需經費五、六百億，增加捷運系統，要花六百億的北宜直鐵也都可以不用做了，他也要民進黨政府不要再硬柪了。
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