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*比騎機車還省錢,電費不到 ' 2 ' 元。
*可當作一般腳踏車休閒騎乘、運動,一車兩用。
*外型如一般自行車,擺脫笨重又不討喜的傳統電動車外表。
*後貨架電池包解開魔鬼氈即可提著走,直接充電或僅將電池包提至充電處皆很方便。
沒有笨重又不討喜的傳統電動車外表,可以當作一般自行車同時也是電動車,兩用的功能性,讓您買一台抵兩台!!

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顏色 ?: ?黑紅~~~白紅~~~白藍 ?(圖片是 ?黑紅 ? ?白藍 ? )
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電動車規格?
車架 : 輕量化鋁合金
輪組 : 451雙層鋁合金框
變速系統: 21 段變速
剎車系統: V煞煞車信用卡刷卡折扣
控制儀表:催油門式
電機:350W 永磁直流無刷高速馬達
續航力:30-50公里(依行駛狀況,路況, 體重不同而定)
車重:12.5 公斤

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 你根本不會走路! Kenny教練:這樣走才不會傷膝蓋


:

每日健康/林暐鈞 採訪報導

「談及走路,第一個就要先知道我們在驅動身體時,體態有無在正確位置上。」一天走在路上,如果脖子是前傾的,腰椎沒有力量、重心用錯,不管用什麼體態、什麼樣的走路步態,都無法好好支撐,都一樣會造成受傷。甘思元教練說,宜先把體態弄對,包含頸椎、胸椎及腰椎,其中更須了解重心的運用,才有辦法降低受傷風險。

甘思元表示,走路跟跑步很像,基本上採身體重心向前移動,讓身體整個結構不再鬆散,站的關鍵極其重要(脊椎拉直、肩膀放鬆、肚子用力撐住及臀部用力)。身體移動應該是先以重心(核心)移動,即腹部到臀部位置,驅動整個身體,達到良好運作。

其中,最常犯的錯誤是,身體走路都是以腳為重心,腳一踏,重心仍留在後面,讓膝蓋承受更大壓力;反過來,應先動重心(核心肌群),身體向前傾,腳再配合踏出腳步,因此就比較有機會動用以臀部為主、其次膝蓋跟腳踝分攤來壓力,一同支撐身體,讓身負重擔的膝蓋如釋重負。

「所以,不管或走或跑,不想受傷的關鍵在先動哪裡。」甘思元肯定地說。他補充,走跑的關鍵在重心,換個角度思考,讓身體移動一定是用地心引力,先透過重心的移轉,再由腳配合讓身體帶來動能,並支撐身體不致跌倒,及其他長久累積的壓力傷害。

《延伸閱讀》每周「走路」改善頭痛、促進血液循環 先掌握這五大原則再說






 彰化縣府新增經濟綠能處全方位推動綠能經濟


:

彰化縣政府推展風光綠能產業有成,為了能一條龍推展繁雜又多元的綠能政策,首創全國行政系統推動綠能之先河成立「經濟暨綠能發展處」,正式掛牌運作後,將擴大服務層面,全面提昇推展「風光綠能產業」行政效率。

(李河錫報導)

彰化縣府團隊近幾年積極推動綠能產業有成,太陽光電申設容量與案件數直線攀升,離岸風電核定開發居全台之冠,招商引資突破上兆元,勇奪經濟部今年度全國再生能源推廣評比第一名,校園屋頂種電更榮獲行政院「標竿論壇」優等殊榮;縣長魏明谷表示,雖成立「彰化縣綠能推動辦公室」專責擬定綠能政策、招商、推廣;為了能永續推展日益繁雜又多元的綠能產業,率全國之先、成立專責一級單位「經濟暨綠能發展處」,正式運作後,將成為和廠商、社區與校園溝通的單一窗口,持續拓展綠能產業版圖、培訓彰化風電港運維人才。

彰化縣「經濟暨綠能發展處」代處長王盟貴表示,將原有隸屬建設處的組織進行結構調整後,共成立五個科,積極推動綠能產業、輔導漁業轉型共生共榮、能源開發、產業招商、工商經濟管理等業務,串連海內外離岸風電開發商與全國最具潛力企業,以建設彰化成為全台最強大的風光綠能產業大縣。

(攝影:李河錫)







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